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                宝沃首席设计师:设计要注重对历史的传承和延续

                发稿时间: 2021-05-13 15:12:24

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                (原标题:马英九被“追杀”,民进党如愿了吗?)

                  新华社南宁5月13日电 题:珠江上的“生态鱼道”

                  新华社记者刘伟、何伟、黄浩铭

                  在水利枢纽副坝下方,一条用鹅卵石铺设的仿自然生态鱼道蜿蜒曲折数公里。这是记者日前在大藤峡水利枢纽工程看到的。

                  大藤峡水利枢纽工程是珠江流域关键控制性水利枢纽,被喻为珠江上的“三峡工程”。大藤峡江段是花鳗鲡、唐鱼、鲥鱼等水生珍稀、濒危鱼类赖以生存的地方,也是江中洄游鱼类的重要通道。

                  距离大藤峡水利枢纽坝址不远处有珠江流域重要的洄游鱼类产卵场,工程建设对水生珍稀、濒危鱼类的洄游与产卵会造成一定影响。

                  工程建设方通过探索建设生态鱼道,积极保护鱼类生存栖息环境。目前副坝仿自然生态鱼道已经建成,主坝鱼道基础部分施工基本完成。

                  “我们在工程设计之初,就规划了主坝、副坝过鱼通道,这种双鱼道设计在国内同类型水利工程建设中是罕见的。”广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司环境移民部高级工程师廉浩说,为使工程建设接近原有自然状态,他们把工程鱼道转变为仿自然生态通道规划。

                  在大藤峡水利枢纽来宾市红水河珍稀鱼类增殖保护站,数十个大水缸正在孵化培育珍稀鱼类。保护站负责人张志明告诉记者,他们重点开展珍稀鱼类人工繁育研究和鱼苗培育等工作,今年已成功孵化出乌原鲤、多线盘鮈等珍稀鱼种鱼苗。

                  近年来,广西多措并举推动河道鱼类资源保护和生物多样性恢复,严格实施禁渔制度,加大人工增殖放流力度,水域生态系统稳定向好。

                  梧州市有广西“水上门户”之称。梧州市农业农村局副局长林英说,当地在珠江干流西江梧州段建立了国家级水产种质资源保护区,确保渔业种质资源休养生息。

                  在梧州,长洲水利枢纽建设了总长1.5公里的鱼道,每年投入数百万元用于鱼道运营维护、采购鱼苗等,还牺牲数万千瓦时的耗水率确保鱼类洄游繁殖通道畅通,十多年来每年有数万尾鱼依托鱼道洄游至上游水域。

                  柳州市农业农村局三级调研员于保田说,过去5年当地累计投放鱼苗超过5000万尾。当地通过积极引导部分渔民转产转业,促进捕捞量不断下降。2020年捕捞量约0.25万吨,比2016年减少22.2%。

                  据自治区农业农村厅介绍,广西5年来共投入9000多万元开展渔业资源增殖放流,放流水生生物苗种23亿尾,对养护和恢复渔业资源、改善渔业水域生态环境发挥积极作用。

                【编辑:田博群】
                  黄向阳在10日晚的讲话中透露:在沟通、协调过程中,部分受困人员或亲属提出要求补办证件、适当经济补偿;要求对直系亲属进行心理疏导等方面诉求。对能马上解决的,如提供生活便利、照顾病人;对分配在不同医院进行救治的家庭户安排同一医院救治等问题,已经第一时间安排解决。同时,协同有关方面继续积极会商补偿方案、补偿流程,区政府将尽快确定补偿相关细节,并第一时间与被困人员或其家属亲属对接,切实依法保障其权益。

                  金崇德告诉津云记者,他老家是浙江温州瑞安市,他们瑞安老乡共有5人住进欣佳酒店,到9日中午,还有4人没有任何消息,包括有没有被救出来,如果已经救出来是死还是活?

                  医院死亡以延长患者生命(也就是延缓死亡)为中心。在这种模式下,病人失去了医疗自主权,临终演变成工业化医疗过程,死亡变成了医学事件。病人处在陌生而没有生活气息的环境下,也许戴着呼吸机、饲喂管,临终之时还在接受抢救,根本见不到亲友,孤独地死去。

                  会议强调,要严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”,全面压实属地责任、监管责任和企业主体责任。要增强风险意识、底线思维,慎之又慎,细之又细,实之又实,有力有序有效贯通企业安全复工复产的“操作链”“责任链”,对每一起安全事故依法依规严肃查处、绝不姑息,确保安全生产各项工作落深落细落实。

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